亚化咨询《中国加氢站行业研究报告2020》研究表明，按等级分类，加氢站可分为一级、二级、三级加氢站。此外，加氢站还可与加油、加气和电动汽车充电站等设施联合建站。
由于当前，中国加氢站面临审批流程冗长的问题。此外，加氢站运营管理投入成本高昂。亚化咨询认为，利用现有的网点资源和专业技术背景建设含加氢功能的综合能源网点，不仅可以有效节约土地成本，解决现有加氢站土地规划、行政审批等问题，还可以依靠已有的销售网络，提供更方便、更多元的能源供应服务。此外，在运营管理方面，原有的站点人员经培训后，可以同时管理加氢设施，解决了人力成本高的难题，降低了运营成本。因此，建设含氢功能的综合能源站将是选择之一。
自中石化广东佛山樟坑油氢站于2019年7月投运以来，这种综合能源网点建设模式被市场接受，吸引了中石油、中海油、浙能集团、四川能投、兖矿等企业布局。亚化咨询《中国加氢站行业研究报告2020》资料显示，截至2020年6月，中国共有73座加氢站处于建成/运营中，其中油氢合建站占比超过10%。此外，亚化咨询研究表明，中石化已在国内布局超过40座油氢合建站。结合加氢站数据库，亚化咨询认为，中国含加氢功能综合能源站未来占比将超30%！
在建项目中，举例来说，2020年5月，河南新乡中石化能源有限公司新乡南二环油氢电混合站加氢设备招标结果揭晓。资料显示，正星科技股份有限公司在此次招标中脱颖而出，加氢整站设备成功中标。
据介绍，正星科技股份有限公司成立于1997年，位于河南郑州市高新技术产业开发区，是国家高新技术企业。此前于2019年12月，正星科技凭借自身在氢能设备上的专业技术实力及多年丰富经验，获颁《中国石油石化行业氢能源设备优秀服务单位》称号。
