近日，宝丰能源公告称，二期60万吨/年烯烃装置计划于2019年8月份进入联合试车、生产试运行阶段；220万吨/年甲醇装置计划于2019年11月底建成，12月份进入单体试车、联合试车和生产试运行。
目前，60万吨/年烯烃装置已经基本建设完成，继而转入试车、联合试车和生产试运行阶段。该项目采用“倒试车”方法，其中聚丙烯装置挤压造粒机带料试车是试车的第一个阶段，2019年7月29日聚丙烯装置挤压造粒机带料试车一次性成功，并产出合格粒料，标志着该项目聚丙烯装置聚合反应单元之后的工艺流程已经打通，为后续项目联合试车和顺利转入生产试运行奠定了良好基础。
60万吨/年甲醇制烯烃项目是宝丰能源IPO主要募投项目。该项目产能完全释放后，公司现有聚乙烯和聚丙烯产能将在现有基础上翻倍，提早形成有效产能，将有助于在市场竞争中提前卡位。
此前宝丰能源总裁刘元管在接受采访时介绍，宝丰能源二期60万吨/年甲醇制烯烃项目生产的烯烃产品就与一期的不同。二期项目生产的茂金属聚乙烯产品，每吨价格要比一期的高好几百元。相较于一期产品，二期烯烃产品在多种性能上都有明显优势，可用在大型管道制造等领域。二期产品属较高端的烯烃产品，目前进口依存度在80%左右。
按照宝丰能源规划，二期项目全数投产后，公司新增聚乙烯、聚丙烯产能各30万吨/年，聚乙烯、聚丙烯产能均增加100%；新增煤炭产能300万吨/年，其中建设规模240万吨/年红四煤矿已经于6月初获得国家能源局核准；还将新增甲醇产能220万吨/年。
近年来，宝丰能源的净利润增长情况较好。2017年和2018年，公司归属母公司股东净利润分别达到29.23亿元和36.96亿元，同比增长70.12%和26.41%。今年一季度，公司归属母公司股东净利润达到10.20亿元，同比增长24.93%。
宝丰能源近期公布的2019年中期业绩快报显示，公司上半年实现营收和净利润分别为65.2亿元和18.9亿元，同比分别增长9.72%和38.2%。其中，报告期内聚乙烯、聚丙烯、焦炭的产量与上年同期相比均有较大幅度增长以及外购原料煤的平均价格与上年同期相比有所下降，是公司净利同比大幅增长的主要原因。
作为在今年5月上市的新股，宝丰能源目前总市值近900亿元。目前，宝丰能源已拥有60万吨/年的烯烃产能，拟通过募集资金再建年产能60万吨的烯烃项目，公司欲在未来3~5年新建3套烯烃装置，形成300万吨/年烯烃的生产规模，并推行高端化、差异化发展战略，同时不排除通过并购方式加码精细化工领域。
